电动汽车/插电式混合动力汽车/ 增程式电动汽车和电动汽车供电设备在充电过程中的连接确认测试

       当前，全球电动汽车保有量快速增长，用户在为纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车或增程式电动汽车进行快速充电时，普遍采用符合国际主流标准的充电设施。随着各品牌电动汽车的广泛使用，在公共场所使用充电桩时出现无法正常充电的情况时有发生，这就要求车辆在出厂前必须开展更充分、更严格的充放电开发验证测试。中国国家标准GB/T、日本标准CHAdeMO、欧美标准以及国际统一的CHAOJI充电标准，均对电动汽车充电连接的控制时序作出了明确规定。

本应用案例将围绕充电连接控制时序，介绍相关的测试实例。

匹配测试系统实例

      在电动汽车和供电设备之间另外需要一个接线盒，以便获取充电时的电压、电流、控制信号和 CAN 信号。

      以下系统是一个示例，传感器之类可根据实际的测量电压、电流选配。

      1. 将供电设备的充电连接器连接至接线盒，并将接线盒充电器连接至电动汽车接口；

      2. 拉出接线盒中的直流充电线、控制信号和 CAN 信号的接线端子，测量各信号；

      3. CAN 信号通过 CAN 接口进入INDS1000，可通过预加载的 DBC 文件显示运算后的波形数据。